Presión neumáticos

La presión de neumáticos es algo muy importante a la hora de conducir, tenemos que tener en cuenta que es algo que debemos tener siempre presente, porque de eso puede depender nuestra vida y la de los acompañaste al manejar; es mejor ser precavidos en todo momento con este tema para evitar accidentes. También hay que tener en cuenta que una mala presión puede llevar al desgaste rápido de tus neumático, por lo cual no le sacaras el provecho que deseas; además hay estudios que demuestran que un carro con mala presión de neumáticos termina dañándose más rápido.

Siempre es recomendado hacer una revisión trimestral a nuestro auto, en caso de los neumáticos se puede decir que lo mejor es chequear cada mes; esto debido a que están compuestos por materiales que se desgastan más rápido que cualquier otra parte de los carros. Sería terrible que estemos usando un neumático defectuoso y no nos demos cuenta a tiempo. Por eso lo mejor siempre ha sido prevenir antes que lamentar algún terrible accidente. En vista de eso te daremos la información necesaria para que optimices correctamente la presión de los neumáticos de tu coche.

revisa tus neumaticos

¿Cuál es la presión de los neumáticos adecuada?

Eso va a depender de muchas cosas, la primera es para que tipo de dispositivo este hecho el caucho; existen los cauchos tanto para automóviles, como para motos, bicicletas, tractores, entre otros. Además tendremos que tener en cuenta el tamaño de nuestro caucho, también es muy importante la marca; no todas las marcas especifican la presión de sus cauchos igual, pero dependiendo de los tamaños normalmente entre ellas se aproximan.

La presión aproximada estándar de los cauchos de los vehículos es de 2.5 bar, eso serían 34.5 psi. Sin embargo hay que tener en cuenta que la presión de cauchos no es la misma para carga pesada, por esa razón en la mayoría de las caucheras deberíamos poder ver un cartel donde establezca cuales son las presiones de cauchos recomendadas.

Presión de neumáticos para coches

Para los automóviles la presión de neumáticos es fundamental, los cauchos son el pilar del carro lo que mantiene en pie y rodando. Nosotros no podemos someter a los cauchos a malas condiciones de conducción; por esa razón existen entre la mayoría de las caucheras, folletos donde queda establecido cual es la presión ideal dependiendo lo que nosotros estemos necesitando en el momento.

Existe una presión para carga ligera, si en tu carro no llevas a nadie habitualmente esa es la recomendada, también podremos encontrar la presión para 3 pasajeros y 5 pasajeros. Si has de tener familia es recomendado que la llenes con lo suficiente para la cantidad que ustedes representan.

presion neumaticos coche

Es muy común observar en las caucheras que coloquen una mayor presión de neumáticos, esto es debido a que constantemente los cauchos pierden presión. Sin embargo esto no es recomendable porque puede traer mayor desgaste a los neumáticos.

Presión de neumáticos para motos

La presión de neumáticos en motos también la encontrarás estipulada en las caucheras, estas pueden llegar hacer inferiores a la de los autos; dependerá de factores tales como el tipo de moto, el tamaño de los cauchos y si la moto lleva o no 2 pasajeros.

Recomendamos ser más prevenido con la presión de neumáticos de este tipo de vehículos, estos cauchos por lo general son más pequeños y pueden llegar a desgastarse más rápido; por esa razón una revisión de cada 7 días debería implementarse. En este caso lo mejor es siempre tener la presión óptima estipulada para el tipo de caucho exacto de tu moto.

presion neumatico motos

Presión de neumáticos para bicicleta

La presión de neumáticos para bicicleta dependerá del tipo de Bici, si es montañera por lo general llegan a tener presiones un poco más altas; normalmente la presión inyectada en estos tipos de caucho ronda entre los 30 a 40 psi. Normalmente al inflar los cauchos de las bicicletas no utilizamos ninguna medida, por esa razón lo mejor es inflarlo al punto de que el neumático se sienta firme.

Cabe destacar que la perdida de presión en cauchos de bicicleta tiende a ser más alta que para los automóviles; por esa razón lo mejor será revisar nuestra bicicleta antes de salir siempre.

presion neumatico bicicleta

¿Cómo se mide la presión de los neumáticos?

Tendremos que usar un dispositivo llamado manómetro para esto, él debe tener una boquilla donde entra la entrada de aire de nuestras ruedas; hay que quitar la tapa de la entrada de aire y colocar el manómetro en la entrada. El manómetro debe subir casi que de forma inmediata a la presión de neumático que mide.

¿Cómo saber la cantidad de aire en los neumáticos?

Es fácil tienes dos opciones, una de ellas es ver en el manual de usuario; en el mismo debe salir una sección dedicada exclusivamente a los neumáticos, debes ver la parte donde sobre la presión de neumático de tus vehículo y allí sabrás la cantidad de aire que le debes colocar.

La otra opción es revisar la puerta del conductor, en ella debe haber una pegatina donde establezca cuales son los servicios de presión óptimo de tu automóvil.

De no encontrar la información usando estos dos métodos la hallaras fácilmente consultando en una cauchera, en ella colocarán una cantidad de presión de aire estandarizada para todos los vehículos. Si tu carro tiene alguna modificación en las ruedas lo mejor es que busques la información proporcionada por el mismo fabricante de las mismas para asegurar que estés usando la cantidad de aire optima en tus neumáticos.

¿Qué presión deben llevar los neumáticos?

Lo principal es entender cuanto trabajo va a realizar nuestro carro, si vamos hacer un viaje largo es mejor tener una presión un poco encima de la media; si vamos a llevar objetos pesados también al igual que si llevamos una gran cantidad de pasajeros es mejor llevar la presión más alta posible que estipula el fabricante.

Cabe destacar que lo recomendable es usar la presión de neumáticos para tres pasajeros, con ella podremos llevar sin preocupación nuestra familia; personalmente no recomiendo usar la más baja estandarizada porque siempre perderemos algo de presión en el camino.

Si vas a usar la presión recomendada más baja tienes que estar seguro de que no llevarás pasajeros contigo ni objetos muy pesados que hagan que las ruedas se pueden aplanar. En casa de que estés en época de lluvia lo mejor será colocar la presión más alta recomendada por los fabricantes.

Recuerda que de no saber que parámetros de presión colocar a tu coche lo mejor será preguntarle a un experto. Recuerda que esto es importante para salvaguardar tu vida mientras manejas así que no hay que tomarlo a la ligera.

tabla presion neumatico

¿Cómo apagar la luz de presión de neumáticos?

Existen varias formas de apagar el sensor de presión de nuestras ruedas, la más usada es inflar los neumáticos por encima de la medida recomendada, sin abusar de esto al menos 2 psi más; una vez hecho esto es muy probable que ya el sensor se haya apagado, de no funcionar hay que reiniciarlo.

Todos los carros modernos tienen un botón en el panel para el reinicio de sus sistemas de sensores, debemos presionar por 5 segundos el botón hasta que de una reacción de reinicio; una vez hecho esto puede tardar un tiempo en apagar la luz, lo mejor es seguir conduciendo y esperar que el sensor ya detecte bien la nueva presión.

Comprobador de la presión de neumáticos

El aparato con el cual podemos medir la presión se llama manómetro. Normalmente lo encontraremos en su versión de reloj, pero también existen digitales; es muy común encontrarlos en las caucheras y su uso es gratuito.

Para comprobar si nuestro caucho tiene la presión óptima lo mejor es comprobar una tabla de presiones por fabricante; esta también la podemos conseguir habitualmente en las caucheras y en las gasolineras. En vista de lo importante que es el tema de la seguridad, si no sabe cómo interpretar bien las medidas de un manómetro pídale ayuda a alguien familiarizado con el tema en las caucheras.

También debemos tener en cuenta que no se escuche fuga en los manómetros, estos pueden llegar a ser propensos ante caídas o al tiempo de uso; por esa razón debemos estar al pendiente si las medidas de nuestros manómetros son lógicas y de no serlo probar que no haya fuga o deterioro mayor. También es bueno revisar la boquilla de nuestro caucho en caso de que el manómetro muestre medidas incoherentes.

Cuando está lloviendo qué presión deben tener los neumáticos

Siempre la presión óptima que nos diga el fabricante, hay que recordar que no todo el momento habrá lluvia y que podemos manejar y la lluvia terminar en un día soleado; por esa razón lo mejor es tener la presión de neumáticos en las condiciones óptimas normales.

Lo que es grave es llevar la presión por debajo de la medida, esto ocasionará que derrapes en la pista, esto debido a la deformación habitual que los cauchos puedan tener; sucede que al estar baja la presión de neumático y encontrarte con la lluvia, puede suceder que al frenar entres en aquaplanig. Esto quiere decir que el caucho se eleva sobre el agua y que pierde el roce con el pavimento; si te llega a suceder esto lo mejor es soltar el freno para que las ruedas se puedan mover y recuperar el roce con el pavimento y agarrar fuertemente el volate para no perder el control.

¿Cómo reiniciar un sensor de presión de neumáticos?

Cuando la presión de neumático esté en óptimas condiciones; debes llevar la llave a la posición de on, debes presionar un botón que debe estar en el panel de tu automóvil que diga “TPMS”. Una vez hecho esto debe haber una reacción, normalmente el sensor parpadea varias veces para alertar que está siendo reiniciado. Después de esto debes manejar tu auto por un tiempo hasta que el sensor interprete la nueva presión de neumático.

Si el sensor de llantas sigue prendido y parpadeando, eso quiere decir que hay una falla con el sensor. Puede ser que el sensor se haya dañado y que el carro no reciba información de él y también sucede que puede tener problemas con la betería de su auto.

La presión de inflado del neumático

Al momento de inflar puede que el manómetro no nos esté dando la información precisa, esto puede ser debido a las fuerzas involucradas en el proceso de llenado. Podemos ver manómetros que al inflar nuestro caucho tienden a aumentar mucho su aguja, por esa razón es  bueno que no aceptemos la primera medida como correcta.

Lo mejor es hacer unas tres medidas hasta cerciorarnos que lo leído no está equivocado; recuerda que hacer este procedimiento es algo muy pequeño en comparación a tu salud y a la de los que anden contigo. Por esa razón hacer unas cuantas pruebas mas no te quita nada y te aporta mucho.

Asegúrese que la presión sea correcto para su caucho, una vez hecha las pruebas proceda a colocarle la tapa a la boquilla; en caso de que por alguna razón usted no la posea pregunte a la cauchera si poseen nuevas en venta y cómprela.

presion neumatico verificar

¿Con qué aparato se mide la presión de los neumáticos?

La presión se mide a través de los manómetros, estos son instrumentos en los cuales vamos a poder ver una boquilla de entrada donde va una manguera de presión. También hay aquellos que son más directos y por lo cuales no necesitaremos ninguna manguera.

manometro

Los más antiguos vienen con un reloj que da la presión en varias unidades, lo más común  es encontrarlas en psi y en bar; las tablas que podremos ver en las caucheras y gasolineras las encontraremos psi generalmente.

Los nuevos ya son digitales, encontraremos de muchas formas; también hallaremos aquellos en los que sean necesario una manguera y otros en los cuales no tanto. Estos llegan a hacer un poco más costoso. Pero vale la pena tenerlos porque son muchísimo más precisos.

Actualmente hay gasolineras que vienen integradas con un manómetro digital, en caso de que no consigas una lo mejor será ir a la cauchera de tu confianza. Recuerda siempre hacerle todos los mantenimientos a tus vehículos, esto es primordial para disfrutar tu viaje con tranquilidad; te recordamos que como conductor eres responsable de tus pasajeros así que nunca olvides medir la presión de tus neumáticos.

Explora nuestra otras categorías:

Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí Ver aquí